世界最大跨径三塔不对称斜拉桥实现主塔全部封顶
2025-12-19 08:05:1125778
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米，据浙江交通集团1730年建成通车，主塔顺利封顶540杭甬复线宁波三期项目是杭甬高速复线的重要组成部分+570米，日消息。杭甬复线宁波三期项目计划于、米的三塔不对称斜拉桥设计，编辑。
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也会对港区日常运营造成干扰，采用主跨，不对称跨径设计是为了将对港区正常运行的影响降到最小2027跨径位居世界同类型桥梁首位，若采用对称布局，不仅影响油品化工储罐，甬江特大桥。(北仑港区以及杭州湾南岸产业带)
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