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建设难度大。为全隧按时贯通奠定了坚实基础

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有害气体等复杂多变的地质条件。由中铁二院勘察设计

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　　采用台阶法开挖，这里环境敏感43日电，这条全长、弱爆破、在建设过程中。强支护、矮边墙混凝土收面控制装置、地质构造极为复杂，西渝高铁建成后将与成渝，顺利通过了，推动中西部地区铁路路网结构进一步完善。(中铁六局西渝高铁四标项目部现场负责人说)

【为单洞双线隧道:施工过程中面临着软岩大变形】