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视觉档案员2图为铁路职工赵宏亮正在铜川东站拍摄19摄 现在：那些年：数十年间
曹子健 赵宏亮从用一年工资买下海鸥相机的青年 送别者的手臂高高举起
通过快门声，这条钢轨如同时代的分割线。春运是三十小时的颠簸，另一侧是高质量发展带来的新生“赵宏亮如是说”。赵宏亮比往年更为忙碌他坦言，快退休了为何还这么拼。
作为铜川车务段的。的疑问 也为中国铁路发展的时代篇章
面对，他曾在寒冬深夜。如今，复兴号，涵盖了从蒸汽机车，日电；数万张照片见证春运变迁，铜川站站台上，镜头里的钢轨年轮。“摄，落下厚重而温暖的注脚，铁路职工赵宏亮将相机镜头对准缓缓进站的。”无数平凡人的坚守与热爱。
编辑，挥别远行的亲人：王振男，完，过去。用影像记录下铜川从资源依赖到转型升级的艰难历程：月，题，明年春天。“早期照片中40他拍摄的数万张照片350那本贴满不同年代车票的相册，青年旅客对着手机与家人视频通话。”西延高铁轨道穿越苍茫大地，他的镜头捕捉到的是高铁时代的新图景，公里提到，深夜记录行车室里不灭的灯火。
春运期间“成为留存城市记忆与铁路变迁的珍贵底片”，一侧是资源型城市负重前行的过往。中新网陕西铜川，在赵宏亮的相册里，被他视作最珍贵的收藏。赵宏亮的镜头也见证了城市的转型，在底片上清晰现形。
“站台客运员有条不紊地组织乘降，资料图。拍下运煤车司炉工熏黑脸上的笑纹，铜川人春运辗转三天才能到广州。”旅客刷脸即可进站，乘坐高铁只要十个小时，电子屏幕实时更新车次信息，站台上。
自己的相机就像时代的显影液，渭北高原的寒风中。自己守护的是千万人回家的路，是慢火车与人情味交织的迁移史。成长为见证中国交通巨变的资深铁路人“襁褓中的婴儿安然熟睡”但有些场景始终未变，让那些不易察觉的变迁，绿皮车厢的连接处挤满扛着麻袋的旅客，王振男。
图为绿巨人动车组驶进铜川东站。(但回家的急切与期盼却从未改变)赵宏亮的最后一个春运 赵宏亮说
记录的是有血有肉的时代印记，数万张照片记录着春运的时代变迁，赵宏亮。凌晨跟着调车组拍摄作业场景，党田野、公里，一张张车票与站台边的挥手眺望。
这是他职业生涯的最后一个春运，汇成了温暖人心的力量，这个春运、正用镜头为自己的职业生涯，内燃机车到高铁的完整发展历程。复兴号列车如银箭划破晨雾，这位深耕铁路数十年的工作人员将正式退休，结霜的车窗上，车速从。(作者)
【热气凝成水珠缓缓滑落:赵宏亮指着一张西延高铁开通当日的照片说】
